交通事故中，根據(jù)被侵權(quán)人和侵權(quán)人的組合情況對(duì)交通事故進(jìn)行分類，具體可以分為機(jī)動(dòng)車一方致非機(jī)動(dòng)車、行人損害的交通事故和機(jī)動(dòng)車之間的交通事故。因不同分類的歸責(zé)原則的不同，同等責(zé)任的認(rèn)定也有所差異。
一、雙方同等責(zé)任如何定損
發(fā)生交通事故大部分情況下都會(huì)造成損失，我國在交通事故的財(cái)產(chǎn)賠償中有直接損失和間接損失。若確定雙方未同等責(zé)任，則雙反按照百分之五十的比例承擔(dān)各自的責(zé)任。
直接財(cái)產(chǎn)損失的賠償，是指因交通事故而導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)利益的損失。通常包括車輛、物品及其他有關(guān)設(shè)施的損失，還應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)搶救和善和處理的費(fèi)用，但不包括停工、停產(chǎn)、這停業(yè)造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。其中的設(shè)施一般是指道路安全設(shè)施以及在道路上及其附近的其他設(shè)施，如電力，水利設(shè)施、房屋、樹木花卉。
對(duì)于直接財(cái)產(chǎn)損失，通常適用“全部賠償”的原則，按照《民法典》的規(guī)定，即折價(jià)賠償，也就是說將被侵害的財(cái)產(chǎn)計(jì)算出實(shí)際減少的價(jià)值。應(yīng)計(jì)算出原物的價(jià)值班，原物的新舊市場(chǎng)價(jià)以及殘存的價(jià)值，并依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行折價(jià)賠償。
間接財(cái)產(chǎn)損失的賠償，是指可以得利益的喪失，即應(yīng)當(dāng)?shù)玫降睦嬉蚴芮中袨榈那趾Χ鴽]有得到，包括人身損害造成的間接損失和財(cái)產(chǎn)損害造成的間接損伯。實(shí)際中經(jīng)常碰到的常見賠償請(qǐng)求項(xiàng)目有：停運(yùn)損失、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、受損物品必將獲得的利益等。
二、同等責(zé)任修車該怎么賠
根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任;
2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;
即，在雙方都是機(jī)動(dòng)車的情況下，交通事故同等責(zé)任的賠償是先由保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)限額范圍內(nèi)予以賠償，之后不足的部分由雙方各負(fù)50%賠償。在一方是機(jī)動(dòng)車另一方是非機(jī)動(dòng)車或行人的情況下，機(jī)動(dòng)車的賠償責(zé)任與非機(jī)動(dòng)車一方損失賠償相當(dāng)。
三、交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)
交通事故的責(zé)任劃分是一個(gè)宏觀標(biāo)準(zhǔn)存在的，具體如下：
1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;
2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
發(fā)生交通事故大部分情況下都會(huì)造成損失，若確定雙方未同等責(zé)任，則雙反按照百分之五十的比例承擔(dān)各自的責(zé)任。
15037178970
