如果能提供足夠的證據表明是因為前車加塞變道導致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應前車負全責或者主要責任，而后車最多負次要責任。但如果變道車已經變道完成，且無法證明前車變道，那么后車負全責。
(資料圖)
網友詢問：
前車為躲避前方事故快速變道，后車避讓不及導致追尾，責任怎么劃分？
陜西茂興律師事務所馬成芳律師解答：
發(fā)生交通事故后，都需要打電話報交警處理，因為只有交警才能劃分責任。（簡單或者爭議不大的事故雙方可以協商處理）。交警介入以后，需要對事故的發(fā)生進行檢查、勘察、鑒定等，然后分析發(fā)生事故的直接原因，判斷雙方的過錯程度，最后作出事故責任的劃分決定。另外，承擔的事故責任大小會影響賠償責任的多少，因為該認定就是事故賠償責任的主要依據。
因前車變道后車追尾的責任認定要根據具體情況分析，可以提供足夠的證據表明是因為前車加塞變道導致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應由前車負全責或主要責任，而后車最多負次要責任。但如果變道車已經變道完成，且無法證明前車變道，后車要負全責。如果是因為前方車輛不遵守交通規(guī)則或者是停車時，在不允許變道的路況，強行變道，從而導致追尾。在這種情況下，當事人無需負責，造成的損失可以找前車車主負責，因為前方車輛在類似追尾事故中應負全責。如果前車壓線行駛，與之發(fā)生追尾事故，主要是由前車承擔事故責任。如果前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈，并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任。如果是前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。如果前車超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任。
陜西茂興律師事務所馬成芳律師解析：
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
汽車變道被后車撞了責任的劃分主要分為以下8種情況。
1、后車撞擊前方正常行駛的車輛，后車負全責。
2、后車在超車的過程中，返回原車道時并又沒與后車車輛拉開好距離，導致與后車車頭發(fā)生碰撞，事故由前車負全責。
3、前車在行駛時錯過路口或掉頭沒掉完，倒車行駛撞上了后方車輛，那么就由前車負責。
4、在上坡道路時，前車因沒有將手剎拉好，導致車輛后溜距離超過1米與后車碰撞，那么將由前車負責。
5、 同一車道前車因突然停車導致與后車碰撞，由前車負全責。
6、 夜間行駛時，前車沒有開啟尾燈導致與后車相撞，那么前車負次要責任，后車因每保持安全車距負主要責任。
7、 車輛在道路上拋錨了，但車主未按規(guī)定距離擺放警示標志，從而形成追尾，那么前車負次要責任，后車負主要責任。
8、 前車有拉的貨物超過車身長度，后車將其追尾后，前車負次要責任，后車負主要責任。
交警判斷是否變道成功是看車身位置，如果車身位置在變更的車道內，就算是變道成功，但如果整車完成變道那一刻發(fā)生追尾，那么交警很可能也會判你全責，因為不優(yōu)先讓原車道車輛通行，是錯誤的變道方式。
馬成芳律師簡介
馬成芳律師，畢業(yè)于中國政法大學，擅長處理各類合同糾紛、債務追償和損害賠償訴訟案件，從事律師工作近十年，細致、負責、真誠的工作態(tài)度和優(yōu)秀的專業(yè)辦案能力獲得當事人認可
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