近年來,隨著道路交通的快速發(fā)展和機動車輛的大量增加,道路交通事故也急劇增加。我國對交通事故處理也出臺了相應法律法規(guī),但仍不完善,故司法實踐中,關于營運車輛因發(fā)生交通事故受損時,停運損失如何確定、由誰賠償?shù)膯栴},仍有許多爭議。
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法妞網(wǎng)友咨詢:
交通事故車輛停運損失如何計算?
劉福勝律師解答:
“營運”車輛應該具備道路運輸資格證、從業(yè)資格證,且在運管辦理所登記為從事營利性活動的車輛。故個人在提供道路運輸資格證、機動車行駛證的情況下,掛靠公司也要提供相應的營運證、道路運輸從業(yè)資格證,以證明受損車輛為營運車輛。很多時候,由于受害方車輛沒有合法的營運證件,即使有運營行為也被認為是違法行為,因此,相關主張無法獲得法律保護。
不同的地區(qū)計算交通事故車輛停運損失的方式不同,常見的有:1、按固定損失加實際收入(純利潤)計算。2、參照道路運輸業(yè)在崗職工平均工資計算。3、委托價格評估公司對停運損失進行鑒定。
劉福勝律師補充:
營運車輛的停運損失包括車輛停運的固定損失和實際收入損失。車輛停運的固定損失包括定期向所屬企業(yè)交納的規(guī)費、各項固定費用;實際收入損失應參照同期該行業(yè)平均營運收入(實際收入)水平按一定比例確認。
停運損失數(shù)額,應綜合考慮運營成本、運營能力、近期平均利潤率、行業(yè)平均利潤率等因素予以認定;事故車輛系出租車的,賠償權利人也可將計價器歷史數(shù)據(jù)資料作為主張計算停運損失的證據(jù)。
如果對停運損失無法確定,必要時可以申請法院委托鑒定,由價格評估公司對損害車輛的停運損失進行鑒定。鑒定機構可以鑒定出日運營損失標準,再由法院查明停運天數(shù),即可得出停運損失總額。司法實踐中,有相當一部分案件采用鑒定方法計算停運損失。法院一般會審查鑒定資質(zhì)、鑒定程序、鑒定結(jié)果,依法作出采納或不予采納的意見。