幕色降臨，巡線結(jié)束，民警們駕駛警車返回鐵路派出所。
夕陽如同遠(yuǎn)古搖曳而至的火把，在熾烈地燃燒，民警們的皮膚灼熱而刺癢，像是脫了九層皮。
滿目都是一望無垠的戈壁灘，間或遇到連綿起伏的沙丘，單調(diào)的灰黃色充斥著眼球，狂風(fēng)吹起的石子砸在車上“砰砰”響。
(資料圖片僅供參考)
一個轉(zhuǎn)彎，一座白墻海藍(lán)屋頂?shù)木癄I跳入筆者視野。庫爾勒鐵路公安處魚兒溝站派出所（以下簡稱魚兒溝所）到了。
位于托克遜縣阿樂惠鎮(zhèn)的魚兒溝所，守護(hù)著的魚兒溝火車站是南疆線上一座不起眼的三等小站，但就是這座小小的車站，承載著一段厚重的鐵道兵精神。
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為配合三線建設(shè)，更好地將東風(fēng)、勝利、燎原等機(jī)械廠生產(chǎn)的裝備安全運(yùn)輸出去，黨中央決定修建南疆鐵路，魚兒溝站因此而興盛。
“我們這兒常年日照強(qiáng)度等級很高，全年降水量5.7毫米，是中國降水最少的地方。”民警王康介紹道。
民輔警在托克遜特大橋下巡視檢查。武隴慧 攝托克遜縣是全國唯一的海拔“零點(diǎn)”縣城，境內(nèi)年平均8級以上大風(fēng)108天，其中10級以上的大風(fēng)30.5天，每年春季刮起風(fēng)速超過42米／秒的14級颶風(fēng)是常事。大風(fēng)起處，飛沙走石，天昏地暗，幾米之間莫辨人形；大風(fēng)過處，電桿摧折，大樹拔根。這里，有著“風(fēng)庫”之稱。
如今的所長李杰對2001年剛到魚兒溝所的情形記憶猶新。
當(dāng)時派出所在魚兒溝站貨場對面，那里存放著大量煤炭，隨便一股風(fēng)刮過去，帶起的都是微細(xì)的黑色粉塵，即便是用膠帶把窗戶里外都糊住，宿舍也會有一層煤渣。
“有一次刮了三天三夜的風(fēng)，吹在墻邊堆起的煤渣有膝蓋那么高！”說起當(dāng)年的事，李杰感嘆不已。
老民警教授新上崗輔警如何正確開展鐵路線路安全巡視工作。武隴慧 攝“當(dāng)時只有一輛三輪摩托車。”已退休兩年的民警孫茂盛說，“最頭疼的是一刮風(fēng)就有漂浮物吹到鐵路上，經(jīng)常得頂著大風(fēng)去巡查線路，摩托車被風(fēng)吹得搖搖晃晃，我們都膽戰(zhàn)心驚。”即便如此，魚兒溝所一直保持著線路“四無”1825天的記錄。
隨著鐵路的延伸與提速，魚兒溝完成了自己的歷史使命，1996年之后，工廠、單位相繼搬遷，繁華落盡，魚兒溝變成了一個普普通通的小村莊。
但是鐵路公安，依然在這里繼續(xù)著人與風(fēng)的對決。
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“以風(fēng)為令”是所長李杰掛在嘴邊的話。
百里風(fēng)區(qū)位于吐魯番至托克遜站區(qū)間，是南疆鐵路“咽喉”區(qū)段。由于處在天山山脈的一個豁口處，地勢西高東低，冷空氣從這里突破天山防線后就會順勢帶來大風(fēng)，風(fēng)速最高可達(dá)到50米每秒，瞬間就能將火車吹翻，”百里風(fēng)區(qū)“也因此得名。這里一年中8級以上大風(fēng)天氣有300多天，“地上不長草，風(fēng)吹石頭跑；一年數(shù)場風(fēng)，從春刮到冬”是這里的真實(shí)寫照。
民警開展鐵路安全巡視工作。武隴慧 攝“嗨喲！”
“撲通！”
高溫、燥熱，狂風(fēng)呼嘯而過，相距一米的兩人靠喊才能連蒙帶猜地意會到對方說的是什么。
在48攝氏度高溫炙烤與極度干旱的環(huán)境中，和民警一起開展鐵路安全巡視檢查的筆者差點(diǎn)被瞬間襲來的風(fēng)吹翻，幸好被旁邊民警眼疾手快拽住了胳膊。
據(jù)民警說，筆者們當(dāng)時遇到的風(fēng)力只有6至7級，風(fēng)速在20米每秒左右，在民警眼里，這根本不叫風(fēng)。
完成這里的鐵路安全巡視工作，筆者一行還要繼續(xù)趕往托克遜特大橋。
警車在鐵路施工車輛壓出的那條碎石遍布的便道上顛簸。有的地方路很窄，剛剛允許車子過去，伴隨著車輪的碾軋聲，能聽見道路基石流瀉的聲音。新上崗的輔警塔依爾江抓著頭頂?shù)睦h(huán)，神經(jīng)繃得很緊。民警王康則目視前方，神情輕松，整個人和車子一起起伏著，像是車子的一部分。他邊開車邊解釋著，說這條路原來很寬的，鐵路修成后走的人少了，風(fēng)吹雨淋，有的地方還受洪水沖刷，就坍塌了。
足跡遍布魚兒溝所轄區(qū)各個角落的民警王康，對鐵路線路旁的坑道、山路、溝壑全部了如指掌。
車子顛簸、回轉(zhuǎn)、攀爬了好一段時間后，終于在一處平臺停了下來。經(jīng)年累日地狂風(fēng)侵蝕與暴雨沖刷，使便道上沙礫裸露，溝壑縱橫。
民警在魚兒溝烈士陵園旁鐵路線路開展安全巡視工作。武隴慧 攝“最前面一段是低路基，火車在阿拉溝內(nèi)行駛，現(xiàn)在路不好走，注意腳下的石頭容易打滑?！蓖蹩狄贿呑咭贿呏v解魚兒溝所轄區(qū)的地理風(fēng)貌，這讓第一次參加巡邏的輔警塔依爾江十分欽佩。
伏天里，線路上最高氣溫50攝氏度。人在防護(hù)網(wǎng)邊踩著石子行走，像踩著燒紅的煤炭，沒有一點(diǎn)遮陰處能休息，民警們只能一邊不停喝水，一邊查看附近有沒有施工單位，鐵路防護(hù)網(wǎng)邊有沒有易燃物，電力機(jī)車接觸網(wǎng)上有沒有懸掛漂浮物……
穿過隧道，目之所及，是一片墓地。
民警王強(qiáng)解釋道：“這里安葬著當(dāng)年修建隧道犧牲的鐵道兵?！?/p>
大家紛紛脫下警帽，默默鄭重敬禮。在三線建設(shè)過程中，無數(shù)人奉獻(xiàn)了自己的一生，甚至獻(xiàn)出了寶貴的生命。
站在墓園前，聽著遠(yuǎn)處列車平安駛過的鳴笛聲，看著眼前為修鐵路犧牲的烈士，再回頭看著自己走過的巡邏路，筆者內(nèi)心的使命感油然而生，也明白了幾十年來鐵路公安堅(jiān)守的意義。
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絲路北道上的吐魯番是盛產(chǎn)葡萄的綠洲，在這個中國最炎熱的地方，不僅產(chǎn)出了世界上最甜的葡萄，也有著最深厚的警民魚水情。
“巴拉姆（維吾爾語“孩子們”的意思），來啦！”居住在鐵路橋下的村民阿不力孜·庫爾班一見到民輔警們，就開始“抱怨”起來：“怎么葡萄都熟了也不來吃。”
這位75歲的老黨員神采奕奕，兩鬢微白但精神矍鑠，穿著樸素、步履輕盈。深入了解，才知這位老人是魚兒溝所的“義務(wù)巡防員”，自愿幫助民警守著魚兒溝特大橋。
“記不清是從什么時候開始的，2014年來到這里時，阿不力孜大叔就已經(jīng)在守護(hù)鐵路了?！泵窬I爾旦說道。
民警感謝“義務(wù)巡防員”阿不力孜·庫爾班大叔幫助開展鐵路線路安全工作。武隴慧 攝阿不力孜的小院子簡直就是一個“天堂”。重重樹蔭覆蓋著屋宇，人在綠蔭下來回走動，院里的小道被桑樹、杏樹和葡萄枝蔓的樹影纏繞，像一條河，在高高的生土院墻和木門上流淌。
“這里經(jīng)常有附近的村民來橋下納涼，老人孩子、 年輕的男男女女們，稍不注意就容易發(fā)生影響行車案（事）件?！辟I爾旦介紹說。
幾天前，有幾個年輕人來這里野營，幾杯酒下肚，一對情侶發(fā)生了激烈的爭吵，女子叫囂著不活了，要爬上鐵路輕生。在不遠(yuǎn)處聽到聲音的阿不力孜看著苗頭不對，立刻給買爾旦打電話，并到現(xiàn)場勸阻女子。最終，由于發(fā)現(xiàn)及時，避免了一場傷亡事件。
聽著，筆者不由對阿不力孜大叔豎起了大拇指，“亞克西?。ňS吾爾語“好”）”
阿不力孜指著院子里的葡萄樹告訴筆者，兒子上大學(xué)以后，有些重活自己做不了，都是買爾旦帶著同事們來幫忙，這一片葡萄樹每年下架、埋墩等重活，都是他們干的。
“一輩子也干不了幾件事，那就做好眼前這件?！笔昵埃I爾旦從民警伊敏江手里接過照顧阿不力孜大叔的接力棒，如今他又傳到了新到崗民警艾爾夏提的手里?！叭罕姽ぷ鞑皇且惶靸商炀湍芨珊玫模孕膿Q心?！蹦赀^五旬的買爾旦依然干勁十足。
民警在轄區(qū)鐵路線路兩側(cè)村民家中開展鐵路安全法治宣傳教育。武隴慧 攝因?yàn)闊釔?，歲月不覺漫長。魚兒溝迎來了一批又一批“新鮮血液”，但這里蘊(yùn)含的精神力量，早已融入這片土地，化為這里人們的信仰、信念和自覺行動。
回首來路，退休民警孫茂盛告訴筆者，覺得成就他們的，恰恰是與時代同頻共振：“無論是鐵道兵還是鐵路公安，祖國的需要，就是我們努力的方向?！币蛔忠活D地傾吐出心聲，一時間，老人竟老淚縱橫。真情流露，赤子情懷。
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